鈴木 一史 准教授

新たな道路インフラの導入に際しては，道路利用者にとっての安全性や快適性だけでなく，導入に伴う周辺交通流の円滑性への影響も適切に評価する必要があります．バーチャルリアリティ(VR)やドライビングシミュレータ(DS)を活用し，様々な設計条件下での道路施設を疑似体験してもらうことで，安全性・快適性の観点から利用者にとって望ましい道路インフラの設計条件を検討するとともに，交通シミュレーションにより周辺交通流への円滑性を評価することで，導入が望ましい道路交通条件を明らかにします．

自動車や自転車等に装着されたセンサーから得られる位置座標や加速度などのデータを活用し，潜在的な事故危険箇所を特定したり，交通安全対策に活用したりする研究に取り組んでいます．また，交差点を撮影したビデオ映像を画像処理することで危険な交錯事象を抽出したり，交通安全対策の効果の事前事後評価に活用したりする研究にも取り組んでいます．